สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JOSHINING
ได้รับการรับรอง:
CE, GB, ASME
หมายเลขรุ่น:
JO-sys400B
จักรยานไฟฟ้าที่ใช้พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสําหรับการขี่และขนส่ง
2023 ใหม่ ไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิง พลังงาน e-bike สําหรับการขี่ทางใหญ่และการขนส่ง
เปิดตัว:
JO-sys400B รถสองล้อที่ใช้พลังงานจากไฮโดรเจน (Hydrogen e-bike) แหล่งพลังงานหลักคือพลังงานจากไฮโดรเจนซึ่งเกิดจากการกระตุ้นของไฮโดรเจนและออกซิเจนในเยื่อแลกเปลี่ยนโปรตันเพื่อขับเคลื่อนรถไฟฟ้าระบบพลังงานรวมการควบคุมเซลล์เชื้อเพลิง การควบคุม DC/DC และการจัดการ BMS แบตเตอรี่ลิธีียมภายใน ระบบใช้กลยุทธ์การควบคุมการจัดสรรพลังงานที่ปรับปรุงที่สามารถตอบสนองอย่างรวดเร็วกับการเปลี่ยนแปลงของกําลังบรรทุก; อุปกรณ์พร้อมกับการป้องกันความผิดพลาดที่ครบวงจรและฟังก์ชันการวินิจฉัย, รองรับความผิดพลาดการฟื้นฟูตัวเองและการฟื้นฟูการปิด;ระบบมีการปรับปรุงฟอร์มแวร์ที่น่าเชื่อถือ และรองรับการปรับปรุงเวอร์ชั่นซอฟต์แวร์.
ปริมาตร:
| ขนาด | 1580mm x 610mm x 1050mm |
| ระยะล้อ | 1210 มม. |
| น้ําหนัก | 60 กิโลกรัม |
| ความเร็วสูงสุดตามการออกแบบ | ความเร็ว 25 km/h |
| ระยะทางในการทนทาน | 70 กิโลเมตร |
| การบริโภคไฟฟ้าต่อ 100KM | 1.4kWh |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | แม็กเนตถาวร |
| ความเร็วปริมาณ | 340r/min |
| กําลังการออกแบบต่อเนื่องระดับ | 400 วัตต์ |
| ค่าคุ้มกันความดันต่ํา | 42±0.5V |
| ค่าคุ้มกันความแรงเกิน | 25±1 A |
| ประเภทแบตเตอรี่ | เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน |
| ความดันเฉพาะ | 40-48V |
| พลังการออกระดับ | 400 วัตต์ |
| ความจุของไฮโดรเจน | 67 กรัม |
| พลังแบก | 480Wh/1500wh |
| วิธีการเย็น | การเย็นด้วยอากาศ |
| อุณหภูมิการทํางาน | 0 ~ 40 °C |
| ความชื้นในการทํางาน | 20 ~ 95% RH ไม่มีการดึงดูด |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | -10 ~ 50 °C |
| เสียง | ≤ 60dB |
| สี | สีขาว |
| คุณภาพของวัสดุ | เซียนจิตใจ |
| หน้าที่ | การ ขี่ ม้า การ ขนส่ง |
วิดีโอ
ส่งคำถามของคุณโดยตรงกับเรา
