690*660*500mm 40kW ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 0 - 500A สําหรับรถยนต์
| Rated Power: | 40KW | Operating Voltage: | 132-220VDC |
| Rated Current: | 0-500A | Application: | ยานพาหนะ |
| Size: | 690*660*500มม | Standard: | GB |
| Stack Material: | กราไฟท์ | Trade Term: | EXW, FOB |
| OEM: | ใช่ | ||
| High Light: | ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 40kW,ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Horizon |
||
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 40kW สําหรับรถ
เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน คือ เครื่องผลิตที่แปลงพลังงานเคมีของไฮโดรเจนและออกซิเจน เป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรงหลักการพื้นฐานคือ ไฮโดรเจนปล่อยอิเล็กตรอนที่แอโนดโดยกระตุ้น, และอิเล็กตรอนถูกนําไปยังแคธอดผ่านวงจรภายนอกโปรตอนถูกโอนไปยังแคธอดผ่านเปลือกแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEM) และปฏิกิริยากับออกซิเจนภายใต้การกระทําของตัวเร่งเพื่อผลิตน้ําระบบเซลล์เชื้อเพลิงมีข้อดีดังต่อไปนี้
- ประสิทธิภาพสูง: เซลล์เชื้อเพลิงแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรง โดยไม่ต้องมีการแปลงระหว่างพลังงานความร้อนและพลังงานกล (เครื่องผลิต)
- การปล่อยก๊าซเชลล์เชื้อเพลิง: เซลล์เชื้อเพลิงใช้พลังงานจากไฮโดรเจนและออกซิเจน และการปล่อยก๊าซเพียงอย่างเดียวคือน้ําสะอาด มันทํางานโดยไม่ต้องมีคาร์บอนโมโนออกไซด์หรือคาร์บอนไดออกไซด์.ดังนั้น รถยนต์ที่มีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จึงเป็นรถยนต์ที่ปล่อยก๊าซและปนเปื้อนได้ไม่มากเลย
- ระยะเวลาการเติมน้ํามัน: รถไฟฟ้าที่มีเซลล์เชื้อเพลิงฮายโดรเจนใช้ถังเก็บน้ํามันฮายโดรเจนในการเก็บน้ํามัน ระยะเวลาการเติมน้ํามันฮายโดรเจนประมาณ 5-10 นาทีให้บริการรถยนต์โดยไม่ต่อเนื่องที่มีระยะทางเฉพาะ 500-500 กิโลเมตร.
ระบบเซลล์เชื้อเพลิง JOFC40 ของ Horizon Fuel Cell Technologies (Horizon) เป็นหนึ่งในระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรมเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
1.สามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานโดยตรงหรือขยายระยะสําหรับยานพาหนะ เช่นรถบรรทุก, รถบัส, รถโค้ช, แทรคเตอร์, รถไฟฟ้าและยานขนส่งไฟฟ้าอื่น ๆ
2.สามารถใช้เป็นเครื่องพลังงานแบบอิสระหรือสํารองสําหรับผู้ใช้อุตสาหกรรมและพาณิชย์ รวมถึงโรงพยาบาล โรงเรียน และธุรกิจอื่น ๆมันยังสามารถใช้ได้เป็นระบบเก็บพลังงานเพื่อสมดุลพลังงานที่เชื่อมต่อกับเครือไฟฟ้า.
ผู้นําทํางาน:

รายละเอียดของแก๊สและของเหลว:
| ประเภท | รายละเอียด |
| ความบริสุทธิ์ของไฮโดรเจน > 99.97% | |
| ส่วนประกอบอื่น ๆ | < 500ppm |
| < 2ppm CO2 | |
| < 0.2ppm CO | |
| < 5ppm H2O | |
| < 2ppm น้ํามันไฮโดรคาร์บอน | |
| < 5ppm O2 | |
| < 500ppm เขา | |
| < 100ppm N2 | |
| < 0.004ppm H2S, COS, CS2, เมอร์คัปตัน) | |
| < 0.01ppm ของฟอร์มัลเดฮีด | |
| < 0.2 ppm ของกรดมด | |
| < 0.1ppb NH3 | |
| < 0.05 ppm สารประกอบฮาโลเจน | |
| อากาศ | |
| ไอน้ําออกซิเจน | > 20.95% |
| ไนโตรเจน | < 78.08% |
| ส่วนประกอบแก๊สอื่น ๆ | |
| < 0.1ppm CO | |
| < 1% CO2 | |
| < 1ppm O3 | |
| < 0.01ppm SO2 | |
| < 0.04ppm ไฮโดรเจนซัลไฟด์ | |
| < 0.025ppm NO | |
| < 0.05ppm NO2 | |
| < 0.008ppm สารประกอบอินทรีย์ลอย | |
| < 0.01ppb NH3 | |
| องค์ประกอบของอนุภาคในชั้นบรรยากาศ | |
| < 90μg/m3PM10 | |
| < 15μg/m3PM25 | |
| น้ํายาเย็น | |
| 50% น้ําดีออน + 50% ไกลโคล | |
| ขนาดอนุภาค < 100μm | |
| ความสามารถในการนําไฟ < 5μs/cm | |